ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт), для эксплуатации на дорогах общего пользования 1-3 категории.Износостойкая сталь, используемая в конструкции днища кузова, отличается высокой твердостью по Бринеллю, высоким пределом прочности на разрыв, повышенным сопротивлением вмятинам и стойкостью к абразивному истиранию, поэтому позволяет снизить массу конструкции и продлевает срок службы, обеспечивая снижение затрат на эксплуатацию самосвала в течение жизненного цикла.

Боковые борта с 3х-гранными ребрами, обеспечивающими повышенную жесткость.

Защитный козырек над гидроцилиндром.

Задний борт формованный.

Задний борт имеет автоматический механизм блокировки и размыкания.Привод замка заднего борта механический.

Подогрев днища, откосов боковых и передней стенок кузова выхлопными газами. Откосы передней стенки и углов передней стенки – увеличенной площади для повышения эффективности обогрева.

Сдвижной тент на барабане

Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом на переднем борту кузова.

Доработанные кронштейны крепления задних крыльев

Лестница для подъема в кузов.

Упор для фиксации кузова в поднятом состоянии.       Страховочные тросы.

Защита задних фонарей. Надрамник – высокопрочная сталь DOMEX S420MC, швеллер 180х80х8 мм.

Световая и звуковая сигнализация о поднятом кузове.Боковая защита и крылья над задними колесами – входят в комплектацию шасси. Дробеструйная обработка наружных поверхностей до степени тщательности Sa2 ½ (ISO 8501-1) Цвет кузова – любой по системе RAL.  Светоотражающая контурная маркировка (Правило ЕЭК ООН №48-03).

Техническая характеристика надстройки

Гидронасос - входит в комплектацию шасси.